通桥(2012)2109-Ⅱ时速160公里客货共线铁路预制后张法简支T梁（设声屏障）（跨度24m，直曲线）是一种专为时速160公里客货共线铁路设计的桥梁结构。该T梁采用预制后张法施工工艺，具有结构强度高、施工便捷、经济性好等特点。设计考虑了直线和曲线线路的适应性，并配备了声屏障设施，有效降低列车运行时的噪声污染。跨度24米的设计满足了中等跨度桥梁的需求，适用于多种地形和线路条件。打印版图纸为施工提供了详细的技术参数和施工指导，确保工程质量和施工安全。该T梁广泛应用于铁路桥梁建设，为客货共线铁路提供了可靠的桥梁解决方案。