在油气输送管道的运行过程中，腐蚀是导致管道失效的主要因素之一。准确评估腐蚀管道的剩余强度对保障管道安全运行具有重要意义。本文基于爆破试验数据，对现有腐蚀管道剩余强度评定方法进行验证研究。通过开展全尺寸管道爆破试验，获取含腐蚀缺陷管道的实际失效压力数据，并与ASMEB31G、DNVRP-F101等主流评价方法的计算结果进行对比分析。研究结果表明，现有评价方法在不同腐蚀缺陷尺寸下的预测精度存在差异，部分方法偏于保守。本研究为腐蚀管道剩余强度评价提供了试验依据，对优化管道完整性管理策略具有参考价值。