双侧壁六部正台阶留核心土法施工工法（工法编号RJGF(闽)-31-2010）是一种适用于下穿铁路超浅埋暗挖隧道的先进施工技术。该工法通过将隧道断面划分为六个部分，采用双侧壁导坑先行、正台阶分部开挖并保留核心土的方式，有效控制了地层变形，确保了施工安全和铁路运营安全。其核心特点是利用核心土的支撑作用减少围岩扰动，结合超前支护和分步封闭成环技术，显著提升了超浅埋隧道施工的稳定性和可靠性。该工法在福建地区铁路下穿工程中成功应用，具有沉降控制好、施工效率高、适应性强等优势，为类似地质条件下的隧道施工提供了重要参考。
