深基坑开挖对既有地铁车站影响的计算模式分析

深基坑开挖对既有地铁车站影响的计算模式分析是城市地下空间开发中的重要研究课题。随着城市轨道交通网络的快速发展，新建工程与既有地铁结构的相互影响问题日益突出。本研究通过建立合理的计算模型，分析深基坑开挖过程中引起的地层位移、应力重分布及其对邻近地铁车站结构的影响机制。研究重点探讨不同计算模式的适用条件，包括二维简化分析、三维有限元模拟及考虑土-结构相互作用的耦合分析方法，并对各种模式的精度和效率进行比较。研究成果可为类似工程的设计和施工提供理论依据，有助于制定科学合理的保护措施，确保地铁运营安全，降低工程风险。