铁路隧道台车整体设计平面CAD方案简介方案一：传统模块化设计采用标准化模块组合，结构简单，便于加工与维护。台车主体由型钢焊接而成，支撑系统采用液压千斤顶，适用于中小断面隧道施工。方案二：大跨度变截面设计针对复杂地质条件优化，台车跨度可调，配备加强型支撑框架和可扩展模板系统。适用于变截面隧道及软弱围岩工况，稳定性突出。方案三：智能化集成设计集成自动定位、液压同步控制及监测系统，模板开合采用电动驱动，实时数据反馈。适用于高标准隧道施工，提升精度与效率。各方案均包含详细CAD平面图，标注关键尺寸、部件关系及施工接口。设计兼顾结构强度、移动便捷性及现场适应性，用户可根据项目需求选择。