航空发动机新型稳频高能点火器技术研究主要针对传统点火系统在高空低压、高速气流等极端工况下点火能量不足、频率稳定性差的问题，通过优化放电电路设计、采用新型半导体开关器件及高频谐振技术，实现点火能量的精准控制和高效释放。该技术重点突破宽电压范围下的稳频输出、高能电弧生成及抗电磁干扰等关键技术，可显著提升发动机在恶劣环境下的可靠点火性能，同时降低能耗与体积，为下一代航空发动机的高效燃烧与低排放提供核心支持。研究涵盖理论建模、仿真分析、原型测试及工程化验证等环节，具有重要的军事与民用价值。