高速公路隧道入口段照明安全阈值评价方法是针对隧道入口区域特殊光照环境设计的一套科学评价体系。该方法通过分析驾驶员在进出隧道时的视觉适应特性，结合动态光照变化、交通流量、车速等因素，建立隧道入口段照明安全阈值模型。评价指标包括亮度梯度、均匀度、眩光控制等光学参数，同时考虑人眼瞳孔调节时间、驾驶员视觉舒适度等生理因素。通过现场实测与数值模拟相结合的手段，确定不同设计车速下隧道入口段各分区的合理亮度水平及过渡曲线，为隧道照明设计提供量化依据，有效解决"黑洞效应"和"白洞效应"，保障行车安全性与舒适性。该方法可应用于新建隧道照明设计优化和既有隧道照明改造工程。