本文针对汽油调和过程中的复杂多目标优化问题，建立了基于多目标优化的汽油调和优化模型。研究首先分析了汽油调和过程中关键质量指标（如辛烷值、硫含量、蒸汽压等）的相互制约关系，构建了以经济效益最大化和质量指标偏离最小化为目标的多目标优化函数。通过引入改进的NSGA-II算法求解该优化问题，有效解决了传统单目标优化方法难以平衡多个冲突目标的局限性。结合实际炼油厂数据进行了案例验证，结果表明该模型能够显著提高调和配方的经济效益，同时确保各项质量指标严格符合国家标准。本研究为炼油企业优化汽油调和方案提供了科学的决策支持工具，具有重要的工程应用价值。