道路的转弯半径是指道路中心线在转弯处的曲线半径，通常用来描述道路转弯的平缓程度。转弯半径越大，道路转弯越平缓，车辆行驶越舒适，安全性也越高；转弯半径越小，转弯越急，车辆需要通过减速或调整方向来适应。转弯半径的设计需要考虑车辆类型、设计车速、地形条件等因素。例如，高速公路的转弯半径较大，以确保车辆高速行驶时的稳定性；而城市道路或山区道路的转弯半径可能较小，以适应复杂的地形和较低的行驶速度。合理的转弯半径设计有助于提高交通安全性和通行效率，减少车辆侧翻或失控的风险。