盾构机滚轮式整体过站技术是一种高效的地铁隧道施工辅助工艺，主要用于盾构机在完成一段隧道掘进后，快速、整体地通过车站或工作井区域，避免设备拆解和重新组装。该技术通过在盾构机底部设置专用滚轮或滑移装置，利用液压或机械驱动系统，使盾构机在预设轨道上平稳移动，直接穿越车站结构。其优势包括缩短工期、减少人工干预、降低安全风险和设备损耗，适用于地质条件复杂或空间受限的城市地下工程，能显著提升隧道建设的连续性和经济性。