悬臂施工过程中箱梁腹板斜裂缝的成因分析是桥梁工程领域的重要研究课题。在悬臂施工阶段，箱梁结构承受复杂的应力状态，腹板斜裂缝的出现可能影响结构的耐久性和安全性。这类裂缝通常由多种因素共同作用导致，包括施工荷载的不合理分布、混凝土收缩徐变效应、预应力张拉顺序不当、温度应力以及结构设计参数选择不合理等。准确分析斜裂缝的成因对于优化施工工艺、改进结构设计以及制定有效的裂缝控制措施具有重要意义。本研究通过理论分析、数值模拟和现场监测相结合的方法，系统探讨悬臂施工箱梁腹板斜裂缝的形成机理，为同类工程提供技术参考和解决方案。