武汉火车站作为重要的交通枢纽，其玻璃幕墙结构在长期风荷载和列车振动作用下易产生疲劳损伤。为确保幕墙结构的安全性和耐久性，本研究针对其减振装置模型开展了系统的疲劳试验研究。通过模拟实际环境中的振动工况，测试减振装置在不同循环荷载作用下的力学性能和疲劳寿命，分析其失效机理。研究成果可为类似大跨度幕墙结构的减振设计提供理论依据和技术参考，对提高建筑幕墙的抗疲劳性能具有重要意义。试验采用先进的加载设备和监测技术，重点考察减振装置的刚度退化规律和累积损伤特性。