本文《建立甲(A)类脚手架结构工程设计计算体系的技术路线及有关问题初析(7)》聚焦于甲类脚手架结构工程的设计计算体系构建，系统探讨了技术路线的制定原则与实施路径。文章首先梳理了现行规范的技术局限性，进而提出基于荷载传递机理的三维计算模型构建方法，重点分析了节点半刚性、材料非线性等关键参数的量化处理技术。针对工程实践中常见的稳定性控制难题，研究了考虑初始缺陷的屈曲分析策略，并探讨了风荷载动态响应与施工活荷载的耦合效应。最后对计算结果的工程适用性验证提出了分级评价体系，为高风险脚手架工程的安全设计提供了理论支撑与方法参考。