钢-混凝土组合结构桥梁是一种结合了钢材与混凝土两种材料优势的桥梁结构形式。它通过充分发挥钢材的高强度与混凝土的抗压性能，在桥梁工程中展现出良好的力学性能和经济效益。近年来，随着桥梁建设技术的不断发展，钢-混凝土组合结构桥梁在跨度、承载力和抗震性能等方面取得了显著进步，广泛应用于城市立交、高速铁路和大跨度桥梁等工程领域。本研究围绕钢-混凝土组合结构桥梁的设计理论、施工技术和工程应用展开深入探讨。主要内容包括：组合结构桥梁的受力机理分析、连接构造优化设计、施工工艺改进以及长期性能评估等。通过理论分析、数值模拟和实验研究相结合的方法，提出适用于不同工程条件的设计方案，并结合实际工程案例验证其可行性和经济性。研究成果可为类似桥梁工程的设计与施工提供参考，推动钢-混凝土组合结构桥梁技术的进一步发展与应用。