石武客专河南段新乡东站自密实混凝土配合比设计及施工质量控制是针对高速铁路车站建设中自密实混凝土应用的关键技术研究。该项目结合新乡东站的具体工程需求，通过科学的配合比设计，确保混凝土具备良好的流动性、填充性和抗离析性，满足自密实混凝土的技术要求。在施工过程中，严格控制原材料质量、搅拌工艺、浇筑方法和养护条件，保障混凝土结构的均匀性和耐久性。该研究为类似工程提供了重要的技术参考和实践经验，提升了高速铁路车站建设的质量和效率。