铁路牵引供电系统是为电力机车和动车组提供电能的关键基础设施，主要负责将电能从电网传输至列车，确保铁路运输的安全、稳定和高效运行。该系统通常由外部电源、牵引变电所、接触网（或第三轨）以及回流回路等部分组成。牵引供电系统的工作原理是将高压交流电从国家电网引入牵引变电所，经过变压、整流等处理后，通过接触网或第三轨向电力机车供电。机车通过受电弓或集电靴获取电能，驱动牵引电机工作，最后电流通过钢轨和回流线返回变电所，形成完整回路。根据供电方式的不同，铁路牵引供电系统主要分为直流制和交流制两大类。直流制常见于城市轨道交通，电压等级一般为750V或1500V；交流制多用于干线铁路，电压等级包括25kV（工频）和15kV（低频）等。该系统具有供电距离长、负荷波动大、可靠性要求高等特点，需要配备完善的保护装置和监控系统，以应对短路、过载等故障情况，保障列车运行的连续性和安全性。随着技术进步，现代牵引供电系统正朝着智能化、节能化的方向发展。
