车用汽油机燃料喷射与电子控制是现代汽车发动机技术的核心组成部分。该系统通过精确控制燃油喷射时机、喷射量以及空气与燃油的混合比例，显著提升了发动机的动力性、燃油经济性和排放性能。传统的化油器供油方式已逐步被电子控制燃油喷射系统（EFI）取代。电子控制单元（ECU）根据发动机转速、负荷、温度等传感器信号，实时计算最佳喷油参数，并通过电磁喷油器执行精确的燃油喷射。该系统主要包括燃油供给子系统、空气进气子系统、传感器网络和电子控制单元等部分。其中，传感器负责采集发动机运行状态参数，ECU进行数据处理并输出控制指令，执行器则完成燃油喷射、点火正时等动作。现代汽油机电子控制系统还集成了怠速控制、爆震控制、废气再循环（EGR）等多种功能，并可通过车载诊断系统（OBD）进行故障检测。随着技术进步，缸内直喷（GDI）技术、智能可变气门正时等新技术的应用，进一步提高了汽油机的性能表现。
