04G4266m后张法预应力混凝土吊车梁是一种工业建筑中常用的预制构件，主要用于厂房内桥式或梁式起重机的轨道支撑。该梁采用后张法预应力工艺，通过张拉高强度钢绞线或钢筋并在混凝土硬化后锚固，使梁体在承受吊车荷载前预先产生压应力，从而提高抗裂性和承载能力。该吊车梁的标准跨度为6米，截面通常设计为T形或工字形，以优化受力性能并减轻自重。梁顶预埋轨道连接件，底部设置预应力孔道，两端留有张拉端锚固区。其混凝土强度等级不低于C40，预应力筋多采用1860MPa级钢绞线。该构件具有承载力大、抗疲劳性能好、变形小等特点，适用于中级、重级工作制吊车厂房，能有效抵抗吊车运行时产生的竖向荷载、水平刹车力及冲击作用。安装时需注意梁端与柱牛腿的连接构造，确保传力可靠。