专桥(2020)2157B-Ⅲ型桥梁是专为时速160公里客货共线铁路设计的预应力混凝土连续梁结构，采用悬臂浇筑施工工艺，适用于单线铁路。该桥梁的主跨布置为40/64/40米连续梁，能够满足中等跨度铁路桥梁的建设需求。预应力混凝土技术的应用确保了桥梁的承载能力和耐久性，悬臂浇筑工艺则适应了复杂地形条件下的施工要求，为铁路线路提供了稳定可靠的基础设施保障。