可控刚度桩筏基础设计理论及应用研究是针对现代建筑工程中地基处理与基础设计的重要课题。该研究主要探讨如何通过调整桩筏基础的刚度特性，优化其承载性能与变形控制能力，以适应复杂地质条件与建筑荷载需求。研究内容包括桩筏协同作用机理、刚度调节方法、数值模拟与优化算法，以及在高层建筑、桥梁等工程中的实际应用案例。该理论的应用可显著提高基础工程的经济性与安全性，为软土地基、不均匀沉降等难题提供有效解决方案，对推动岩土工程与结构工程的技术进步具有重要价值。