公路桥头跳车是公路工程中常见的病害之一，主要表现为车辆行驶至桥头时产生颠簸或振动，影响行车舒适性和安全性。这种现象通常由桥台与路基之间的不均匀沉降、填土压实不足或结构设计不合理等因素引起。随着交通量的增加和车辆荷载的提高，桥头跳车问题日益突出，不仅降低了道路使用性能，还可能加速桥梁和路基的损坏。因此，研究公路桥头跳车的处理方法具有重要的工程意义。本研究旨在分析桥头跳车的成因，探讨有效的防治措施，包括优化填土材料、改进施工工艺、采用过渡板或轻质填料等技术手段，并通过实际工程案例验证其效果，为公路建设和养护提供理论依据和技术支持。