通桥(2017)2368A-Ⅰ-1标准图适用于时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑施工,采用32/48/32m跨度布置。该结构设计适用于双线铁路,可适应直线和曲线线路条件,桥面宽度为12.6米。该连续梁采用预应力混凝土结构,专为高速铁路无砟轨道设计,通过悬臂浇筑工艺施工,满足350公里/小时高速铁路的受力及变形要求。
![通桥[2017]2368A-Ⅰ-1 时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁(悬臂浇筑施工)(跨度32/48/32m)(双线、直、曲线、桥宽12.6m)](/d/file/zl/2/696275.jpg)
通桥(2017)2368A-Ⅰ-1标准图适用于时速350公里高速铁路无砟轨道预应力混凝土连续梁的悬臂浇筑施工,采用32/48/32m跨度布置。该结构设计适用于双线铁路,可适应直线和曲线线路条件,桥面宽度为12.6米。该连续梁采用预应力混凝土结构,专为高速铁路无砟轨道设计,通过悬臂浇筑工艺施工,满足350公里/小时高速铁路的受力及变形要求。
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