叁桥通(2017)4362时速350公里高速铁路双线连续梁圆端形实体桥墩(48+80+48m双线连续梁)是为满足高速铁路建设需求而设计的标准桥梁结构。该桥墩采用圆端形实体截面形式，具有优良的受力性能和结构稳定性，适用于350公里/小时的高速铁路运营环境。该连续梁桥跨布置为48+80+48米，总跨度176米，采用双线设计，可同时满足两条轨道的通行需求。圆端形桥墩不仅能够有效分散荷载，还能减少风阻，提高桥梁的抗风性能。其结构设计充分考虑了高速列车的动力效应，确保在长期运营中保持稳定性和安全性。该桥墩适用于多种地质条件，施工工艺成熟，能够满足高速铁路对桥梁刚度、耐久性和抗震性能的高标准要求，是我国高速铁路桥梁建设中的重要结构形式之一。