半刚性基层振动成型法暨沥青路面GTM设计施工技术是一种先进的公路建设技术，主要应用于高等级公路和重载交通路面的设计与施工。该技术通过振动成型工艺优化半刚性基层材料的密实度和强度，显著提升基层的承载能力和耐久性。同时，结合GTM（旋转压实剪切试验）设计方法，能够更精确地确定沥青混合料的配合比和压实参数，确保沥青面层的高温稳定性、抗车辙性能和抗疲劳特性。这一技术体系不仅提高了路面结构的整体性能，还通过科学化的施工控制降低了材料浪费和工程成本，适用于复杂地质条件和严苛气候环境下的道路工程，为现代交通基础设施建设提供了可靠的技术支撑。
