软弱围岩隧道施工中，传统支护结构常面临变形大、稳定性差等问题。针对这一技术难题，本研究提出了一种新型半刚性网壳衬砌结构，该结构结合了刚性支护与柔性支护的优点，通过优化网壳几何参数与材料配置，显著提升了围岩自承能力与结构整体稳定性。研究采用理论分析、数值模拟与现场试验相结合的方法，系统验证了该结构在控制围岩变形、改善应力分布方面的技术优势。工程应用表明，该新型衬砌结构可降低支护成本约15%，缩短工期20%，为软弱围岩隧道建设提供了可靠的技术解决方案，具有显著的推广价值。