半整体式无缝桥梁新体系是由邵旭东教授在2014年提出的一种创新桥梁结构设计理念。该体系通过优化桥梁结构的整体性和连续性，有效解决了传统桥梁在温度变化、收缩徐变等因素作用下的伸缩缝问题，提高了桥梁的耐久性和行车舒适性。这一新体系的主要特点包括：1.采用半整体式结构设计，减少或消除伸缩缝，降低维护成本。2.通过合理的构造措施，适应桥梁的变形需求，提高结构可靠性。3.适用于中小跨径桥梁，尤其适合高寒、温差大的地区。该体系在工程实践中展现出良好的经济性和技术优势，为桥梁工程的无缝化发展提供了重要参考。