多孔改性水泥混凝土基层复合沥青路面修筑技术研究是针对现代道路工程需求而开展的一项重要技术探索。该研究旨在通过优化多孔改性水泥混凝土的材料配比和施工工艺，提升基层结构的强度、耐久性和排水性能，同时结合沥青面层的柔韧性，形成高性能的路面结构体系。研究内容涵盖多孔水泥混凝土的孔隙率控制、改性材料选择、基层与面层的界面粘结技术等关键问题，以解决传统路面易出现的开裂、水损害和疲劳破坏等病害。该技术的推广应用有望延长道路使用寿命，降低养护成本，并为绿色交通基础设施建设提供新的技术支撑，具有显著的经济效益和社会价值。