沥青路面黏弹性变形机理与车辙防治技术是道路工程领域的重要研究方向。沥青混合料作为一种典型的黏弹性材料，在车辆荷载与环境因素作用下会产生累积变形，最终形成车辙病害，影响行车安全与路面使用寿命。该技术主要研究沥青材料在不同温度与荷载条件下的流变特性，分析其黏弹性变形规律，并基于此提出车辙防治措施，包括优化沥青混合料设计（如采用高模量沥青、改性沥青或添加抗车辙剂）、改进路面结构组合、完善施工工艺等。通过理论分析、室内试验与现场验证相结合的方法，可有效提升沥青路面的抗车辙性能，延长道路服役寿命。该技术对保障道路工程质量、降低养护成本具有重要意义。