通桥(2021)4301-Ⅲ时速350公里高速铁路圆端形实体桥墩（双线，直曲线0.1g＜Ag≤0.15g）是针对我国高速铁路建设需求设计的标准化桥墩结构。该桥墩适用于设计时速350公里的双线高速铁路，采用圆端形实体截面形式，能够满足直线及曲线段线路布置要求，抗震设防标准为0.1g＜Ag≤0.15g地震加速度区间。该桥墩设计充分考虑了高速列车运行的安全性、稳定性和耐久性，具有结构刚度大、整体性强、抗震性能优良等特点。其圆端形截面有利于减小风荷载影响，改善结构受力性能，同时便于施工模板制作和混凝土浇筑。桥墩尺寸及配筋设计严格遵循现行铁路桥梁设计规范，确保在高速运行条件下满足强度、刚度和稳定性要求。本图集提供了完整的桥墩构造细节、配筋要求和施工注意事项，为高速铁路桥梁工程提供了标准化设计依据，可有效提高施工效率，保证工程质量。
