山区公路高填方涵洞的土压力计算方法与结构设计是公路工程建设中的关键技术问题。高填方条件下，涵洞结构承受的土压力较为复杂，涉及土体自重、侧向土压力、车辆荷载等多种因素。合理的土压力计算方法和结构设计对确保涵洞安全稳定、延长使用寿命具有重要意义。在土压力计算方面，需考虑填土高度、土体性质、地基条件等因素，常用的方法包括经典土压力理论、数值模拟分析以及现场实测数据修正等。结构设计则需要结合荷载分布、材料性能、施工工艺等，优化涵洞的断面形式、基础处理及防排水措施，以提高整体承载力和耐久性。通过科学计算与精细化设计，可以有效减少涵洞结构变形、开裂等病害，保障山区公路的长期安全运营。