拱桥挠度理论是研究拱桥在荷载作用下变形行为的理论体系。该理论主要分析拱桥结构在外力作用下的弹性变形特性，包括竖向挠度、水平位移和转角等关键参数。通过建立合理的力学模型，可以计算拱桥在不同荷载工况下的变形响应，为结构设计和安全评估提供理论依据。拱桥挠度理论需要考虑材料特性、几何非线性、边界条件等因素，其核心在于平衡方程和变形协调方程的建立与求解。该理论在桥梁工程领域具有重要应用价值，能够指导拱桥的优化设计和长期健康监测。