公路桥梁荷载横向分布计算方法主要用于确定桥梁结构在车辆荷载作用下各主梁或板所分担的荷载比例。其核心目的是分析桥梁横向各构件受力的不均匀性，为结构设计提供依据。常用计算方法包括：1.杠杆原理法：适用于横隔梁少、横向联系弱的桥梁，假设荷载完全由相邻梁承担。2.刚性横梁法（偏心压力法）：适用于宽跨比小、横隔梁多的桥梁，将桥面视为刚性板进行荷载分配。3.铰接板（梁）法：适用于预制板间采用铰接连接的装配式板桥。4.刚接梁法：适用于横向刚性连接的整体式梁桥。5.比拟正交异性板法：将桥面结构简化为正交各向异性板进行计算。选择方法需考虑桥梁结构形式、横向连接方式及构造特点。现代计算中常结合有限元法进行精确分析，但传统方法仍具有概念清晰、计算简便的优点，在初步设计中广泛应用。
