环氧-酚醛胶粘剂因其优异的耐热性、机械性能和化学稳定性，在航空航天、电子封装和汽车制造等领域得到广泛应用。然而，其固化过程往往存在反应温度高、固化时间长以及固化不完全等问题，限制了其在某些领域的进一步应用。本研究旨在通过优化树脂配比、引入新型固化剂或纳米填料等手段，系统研究其对环氧-酚醛胶粘剂固化动力学、固化度以及最终力学性能的影响。研究结果将为开发高性能环氧-酚醛胶粘剂提供理论依据和技术支持，具有重要的科学意义和工程应用价值。