黄浦江两岸地区作为上海市重要的城市公共空间，其可达性水平直接影响市民的日常使用体验与城市空间活力。本研究基于社会网络分析方法，系统评估黄浦江两岸公共空间在公共交通网络中的可达性表现。通过构建空间网络模型，量化分析不同区域与交通节点的连接效率，识别现状可达性薄弱环节。研究进一步提出针对性的公共交通优化策略，包括站点布局调整、线路优化和接驳系统完善等建议，旨在提升黄浦江两岸公共空间的整体可达性水平，为上海滨水空间规划与公共交通系统优化提供科学依据。