面向可达性的全过程公共交通网络规划方法是一种综合考虑城市发展、居民出行需求和交通系统效率的综合规划方法。该方法以可达性为核心目标，通过科学分析城市空间布局、人口分布和出行特征，优化公共交通网络设计，确保居民能够便捷、高效地到达各类目的地。该方法强调规划的全过程性，从需求分析、网络设计、运营优化到动态调整，形成闭环管理。通过多源数据融合和模型仿真，评估不同规划方案的可达性表现，为决策提供科学依据。同时，该方法注重与土地利用、城市功能的协同发展，促进公交导向的城市开发模式（TOD），实现交通与城市的可持续发展。该方法的应用有助于提升公共交通服务水平，减少私人机动化出行，缓解交通拥堵，改善城市环境，最终实现"以人为本"的城市交通发展目标。
