深圳宝安国际机场T3航站楼消能减震结构研究是由杨育臣开展的一项重要科研项目。该研究针对机场航站楼这类大跨度、复杂空间结构的特点，系统分析了消能减震技术的应用效果。通过理论分析、数值模拟和实验验证相结合的方法，研究了不同消能减震装置在航站楼结构中的布置方案和减震性能。研究结果表明，合理采用消能减震技术可显著提高T3航站楼结构的抗震性能，有效降低地震作用下的结构响应。该成果不仅为深圳宝安国际机场T3航站楼的建设提供了重要技术支持，也为类似大型公共建筑的抗震设计提供了有价值的参考。