大跨维修机库作为重要的航空基础设施，其结构安全性直接关系到飞机维修作业的连续性和航空运营安全。由于维修机库通常具有大跨度、轻质屋盖等特点，在地震作用下易产生较大的动力响应，传统抗震设计方法可能面临经济性与安全性难以兼顾的挑战。本研究针对大跨维修机库结构，开展地震响应被动控制技术研究，通过调谐质量阻尼器（TMD）、摩擦阻尼器等被动控制装置的优化布置与参数设计，探索有效降低结构地震响应的控制策略。研究将结合数值模拟与振动台试验，分析不同被动控制方案对机库结构位移、加速度等关键指标的减震效果，为提升大跨维修机库的抗震性能提供理论依据与技术支撑。研究成果对保障航空基础设施的抗震安全具有重要工程价值。