钢筋混凝土偏心受压柱的受剪承载力研究是结构工程领域的重要课题之一。偏心受压柱在实际工程中广泛存在，其受力性能复杂，既承受轴向压力又承受弯矩和剪力作用。研究表明，偏心受压柱的受剪承载力受到多种因素影响，包括混凝土强度、配筋率、轴压比、剪跨比等。近年来，国内外学者通过试验研究、理论分析和数值模拟等方法，对偏心受压柱的受剪机理和承载力计算方法进行了深入探讨。现有规范中的受剪承载力计算公式多基于试验数据回归分析，但在某些情况下可能存在偏差。因此，深入研究偏心受压柱的受剪性能，建立更精确的承载力计算模型，对于保证结构安全和优化设计具有重要意义。该研究可为工程实践提供理论依据，并为相关规范的修订完善提供参考。
