钢结构人行天桥作为城市交通的重要组成部分，其动力特性直接影响使用安全性和行人舒适度。传统的模型修正方法往往难以同时兼顾计算效率和修正精度。本研究提出一种基于频率归一化模态差（NMD）和模态柔度的分组修正方法，通过将结构参数按灵敏度分组并采用不同修正策略，在保证精度的同时提高计算效率。研究首先建立人行天桥的有限元模型，通过模态测试获取实际结构的频率和振型；然后引入频率NMD指标评估模型误差，并结合模态柔度矩阵对参数进行分组；最后采用分步修正策略对不同参数组进行修正。该方法为钢结构人行天桥的模型修正提供了新思路，可为同类结构的动力性能评估和健康监测提供参考。