大跨度矮塔斜拉桥作为一种兼具梁桥和斜拉桥特点的桥梁结构，近年来在工程实践中得到广泛应用。然而，混凝土材料的收缩徐变效应在这种桥梁结构中会产生显著影响，可能导致结构内力重分布、线形变化以及长期性能下降等问题。针对大跨度矮塔斜拉桥的收缩徐变效应分析，需要综合考虑材料时变特性、结构体系转换过程以及环境因素等多方面影响。通过建立合理的收缩徐变计算模型，结合有限元数值模拟和现场监测数据，可以准确预测桥梁的长期变形和内力变化规律，为结构设计优化和施工控制提供理论依据。这项研究对于确保大跨度矮塔斜拉桥的安全性和耐久性具有重要意义。