人行天桥作为城市交通基础设施的重要组成部分，其安全性和舒适性直接关系到行人的使用体验和结构安全。近年来，随着人行天桥跨度的增大和结构轻量化设计的普及，桥梁在行人荷载、风荷载等动态激励下的振动问题日益突出。过大的振动不仅会影响行人的舒适度，还可能引发结构安全隐患。因此，深入研究人行天桥的振动特性，建立准确的时程分析方法，对于桥梁设计、安全评估和维护具有重要意义。本研究针对人行天桥的振动问题，系统探讨时程分析方法的应用。通过建立人行天桥的有限元模型，结合行人荷载的模拟，分析桥梁在不同工况下的动力响应。研究重点包括行人荷载的数学模型建立、结构动力特性的参数识别以及时程分析方法的优化。研究成果可为工程设计人员提供有效的振动评估工具，并为制定相关设计规范和振动控制措施提供理论依据。