多跨预制梁（板）桥面连续结构是现代桥梁工程中常用的构造形式，具有施工便捷、经济高效等优势。该结构通过将预制梁（板）与现浇桥面层结合，形成整体受力体系，能有效提升桥梁的整体性和行车舒适性。然而，桥面连续结构的受力特性、接缝处理及长期性能仍需深入研究。本文结合工程实践，探讨多跨预制梁（板）桥面连续结构的设计要点、施工工艺及常见问题，并提出优化建议，为类似工程提供参考。