钢管混凝土结构因其优异的力学性能和施工便利性在工程领域得到广泛应用。芯钢管连接的钢管混凝土中柱节点作为关键传力部件,其抗震性能和承载能力直接影响整体结构安全性。本研究通过试验方法,系统考察了芯钢管连接形式下钢管混凝土中柱节点的受力机理、破坏模式及抗震性能。试验设计了不同参数的中柱节点试件,采用拟静力加载方式,重点分析节点核心区的应变发展、承载力退化特性以及耗能能力。研究成果可为该类节点的工程设计和规范修订提供试验依据,对提升钢管混凝土结构的抗震性能具有重要理论价值和工程意义。

钢管混凝土结构因其优异的力学性能和施工便利性在工程领域得到广泛应用。芯钢管连接的钢管混凝土中柱节点作为关键传力部件,其抗震性能和承载能力直接影响整体结构安全性。本研究通过试验方法,系统考察了芯钢管连接形式下钢管混凝土中柱节点的受力机理、破坏模式及抗震性能。试验设计了不同参数的中柱节点试件,采用拟静力加载方式,重点分析节点核心区的应变发展、承载力退化特性以及耗能能力。研究成果可为该类节点的工程设计和规范修订提供试验依据,对提升钢管混凝土结构的抗震性能具有重要理论价值和工程意义。

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