广州市交通信息指挥中心超限错层结构设计是针对该建筑特殊功能需求与复杂空间形态提出的创新型解决方案。项目位于广州市核心区域，作为城市交通管理中枢，需兼顾大跨度空间、多楼层错位布局及设备承重等特殊要求。设计团队采用钢框架-混凝土核心筒混合结构体系，通过BIM技术模拟分析结构受力路径，优化了异形柱节点与悬挑楼板构造。针对错层区域设置加强桁架与阻尼器，有效化解刚度突变问题，同时满足指挥大厅16米无柱空间需求。项目创新应用了基于性能的抗震设计方法，通过非线性时程分析验证了结构在罕遇地震下的安全性，其设计成果为同类复杂公共建筑提供了重要参考。