探析大直径高锁螺栓孔的钻制技术研究与应用论文 B747 口框所采用的紧固件数量和直径都远远大于其他飞机结构，特别是口框与机身对接的上下部主梁加强条带上，使用的是1/2″、9/16″直径的高锁螺栓。目前，该口框的装配过程中，对于上下部主梁的加强条带上的大号高锁螺栓孔一直采用手工钻制。大号高锁螺栓孔要通过多层零件，总夹层厚度为48～61mm。操作者使用风钻钻制该孔需要以下步骤：1) 按照明胶版进行排孔。2)钻Φ1/8″的孔。3)钻Φ1/4″和Φ3/8″的过渡孔。4)钻终孔。5)铰孔。在扩孔和钻制终孔的过程中，频繁出现卡钻的现
