汽车变速器作为汽车传动系统的核心部件，其性能直接影响整车的动力性、燃油经济性和驾驶舒适性。随着汽车工业的快速发展，变速器技术也在不断进步，从传统的手动变速器（MT）到自动变速器（AT），再到无级变速器（CVT）和双离合变速器（DCT），各种类型的变速器在结构、控制策略和传动效率等方面均有显著差异。近年来，随着新能源汽车的兴起，电驱动变速器（EDU）和混合动力专用变速器（DHT）成为研究热点，这些新型变速器在集成化、轻量化和智能化方面展现出巨大潜力。此外，变速器的换挡品质、噪声振动（NVH）特性以及可靠性也是当前研究的重点方向。因此，深入研究汽车变速器的设计、优化和控制技术，对于提升汽车整体性能具有重要意义。
