根据《铁路桥梁检定规范》（铁运函〔2004〕120号）的技术要求，现增加以下技术性规定：在桥梁检定过程中，应对桥梁结构的耐久性进行专项评估。评估内容包括但不限于：混凝土碳化深度、钢筋锈蚀状况、裂缝发展特征、支座老化程度及伸缩缝工作状态等。对于运营年限超过20年的桥梁，应每5年进行一次耐久性专项检测，检测数据须与历史记录进行对比分析，评估材料性能退化趋势。当发现混凝土保护层厚度不足设计值70%或钢筋截面损失率超过5%时，应立即启动结构安全复核程序。所有检测数据应录入铁路桥梁管理系统，并作为制定维修加固方案的重要依据。
