根据JTG/T3360-01-2018《公路桥梁抗风设计规范》(上册)的编制原则和技术要求，建议在适当章节增加以下描述内容："桥梁抗风设计应充分考虑风场特性与结构动力响应的耦合作用。对于大跨径桥梁或风敏感结构，除满足静力抗风稳定性要求外，还需通过风洞试验或数值模拟验证其动力抗风性能。设计时应特别关注涡激振动、颤振和驰振等气动不稳定现象，确保结构在设计风速范围内具有足够的安全裕度。对于台风多发地区，应结合当地气象资料对极端风荷载进行概率分析，并考虑风向与桥轴线夹角的最不利组合工况。"（说明：该补充内容强调了动力抗风设计的重要性，补充了气动不稳定现象的具体类型，并针对特殊地区提出了具体设计要求，与规范原有技术体系保持一致）
