GD16-2016散装运输液化气体船舶构造与设备规范新增描述如下:为确保散装运输液化气体船舶的安全性和环保性,所有液货舱的设计与建造必须采用经过船级社认可的材料和焊接工艺。液货舱的绝热系统应能有效维持货物温度在指定范围内,并配备温度监测装置实时监控。货物管系应采用双壁设计或等效保护措施,防止泄漏风险。船舶还应配备应急切断系统,在发生泄漏或火灾时能迅速隔离液货舱与外部管系的连接。所有电气设备必须符合防爆要求,并在危险区域安装气体探测装置。船舶的货物操作区域应设置紧急逃生通道和洗眼站等安全设施。

GD16-2016散装运输液化气体船舶构造与设备规范新增描述如下:为确保散装运输液化气体船舶的安全性和环保性,所有液货舱的设计与建造必须采用经过船级社认可的材料和焊接工艺。液货舱的绝热系统应能有效维持货物温度在指定范围内,并配备温度监测装置实时监控。货物管系应采用双壁设计或等效保护措施,防止泄漏风险。船舶还应配备应急切断系统,在发生泄漏或火灾时能迅速隔离液货舱与外部管系的连接。所有电气设备必须符合防爆要求,并在危险区域安装气体探测装置。船舶的货物操作区域应设置紧急逃生通道和洗眼站等安全设施。

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