基于车轮滑移率的ABS控制算法研究主要围绕如何通过实时监测和调节车轮滑移率来优化车辆制动性能。该算法通过传感器获取车轮转速和车速信息，计算当前滑移率并与最优滑移率范围进行对比，进而调节制动压力以防止车轮抱死。研究重点包括滑移率计算模型的准确性、控制策略的响应速度以及在不同路面条件下的适应性优化。通过仿真和实验验证，该算法能够有效缩短制动距离并提高车辆稳定性，为智能制动系统的发展提供了重要理论支持。